师资信息详情
 
西内佑明西内弘明
- 1980年出生的男性
- 职位:教授
- 职务:新一代交通网络研究中心主任
- 隶属关系:
- 主页:https://sitesgooglecom/view/kut-toshikotsu/
- 研究地图:https://researchmapjp/hiroakinishiuchi
- 研究介绍文章:https://wwwkochi-techacjp/power/research/post-88html
系统工程组
工学研究科基础设施工学系社会系统工学课程
研究院新一代交通网络研究中心
区域创新共创组织基础设施共创单位区域交通研究实验室
			工学研究科基础设施工学系社会系统工学课程
研究院新一代交通网络研究中心
区域创新共创组织基础设施共创单位区域交通研究实验室
教师简历
| 学位 | 工程学博士 | |
|---|---|---|
| 学术背景 | 高知工业大学工学部社会系统工学系毕业(2003年) 东京大学大学院工学研究科土木工程系已完成(2006) 完成学分后从东京大学大学院工学研究科土木工程系退学(2009年) | |
| 工作经历 | 京都大学研究生院工学研究科城市社会工学系研究生(2003-2004) 香港理工大学土木及环境工程系客座研究员(2008) 日本大学科学技术学院社会与交通工程系助教(2009-2010) 日本大学科学技术学院社会交通工学系助理教授(2010-2013) 长冈工业大学环境与建设系助理教授(2013-2015) 长冈工业大学环境与社会基础设施工程系助理教授(2015-2016) 高知工业大学系统工程系讲师(2016-2019) 高知工业大学系统工程系副教授(2019-2023) 高知工业大学系统工程系教授(2023-) | |
| 资质 | ||
| 专业 | 土木工程规划 交通工程 | |
| 实验室 | 姓名 | 城市与交通规划实验室 | 
| 详情 | 这是一个实现可持续城市和交通系统建设的实验室。我们开发有关城市和交通规划的理论,并利用通过最新信息和通信技术积累的大量太阳成集团tyc234cc古天乐进行研究。随着少子老龄化、人口减少,我们将着力解决城市衰退、空置房屋增加、交通拥堵、交通事故等与城市和交通有关的问题。其成果将有助于区域城市的振兴和安全顺畅的交通系统的实施。 | |
| 所属学会 | 日本土木工程师学会 交通工程研究组 日本交通学会 东亚交通协会 日本城市规划学会 | |
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今年讲授的讲座
| 教师/小组 | 城镇发展规划/ | 
|---|---|
| 研究生院 | 交通工程/ | 
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研究种子
| 可讨论的领域 | 土木工程规划 交通规划 流量工程 | 
|---|---|
| 当前研究 | 
消息
研究成果
主要奖项等
- 第五届国际公路工程会议(泰国)最佳实用论文二等奖(2024)
- 日本土木工程师学会人工智能/太阳成集团tyc234cc古天乐科学鼓励奖(2023 年)
- ITS JAPAN 第 12 届 ITS 研讨会 2014 年最佳海报奖(2014 年)
- 日本土木工程学会第 65 届年度学术会议杰出演讲者奖(2010 年)
- 第三届土木工程规划公共政策设计竞赛优秀奖(2008)
代表性研究论文
| 标题 | 作者 | 出版杂志 | 公告年份 | 
|---|---|---|---|
| 调整摩托车依赖城市的宏观基本图:越南芹苴市案例研究 | Siti Raudhatul FADILAH、Hiroaki Nishiuchi、An Minh Ngoc | 亚洲和澳大利亚道路工程协会杂志,第 1 卷/2025,第 32-37 页 | 2025 | 
| 价格对交通公平的影响:来自越南长途旅行的新证据 | Khuat Viet Hung、Pham Thi Kim Ngoc、An Minh Ngoc、Yasuhiro Shiomi、Hiroaki Nishiuchi、Muhammad Faizan Ul Haq | 交通研究记录:交通研究委员会杂志 | 2025 | 
| 天气状况对公共交通用户交通行为选择的影响研究 | Yaki Uemura、Yaki Nishiuchi、Yasuhiro Shiomi | IATSS Review(国际交通安全协会杂志),第 50 卷,第 1 期,第 52-59 页 | 2025 | 
| 越南采用电动货运车辆的障碍 | 范氏金玉、安明玉、西内弘明 | 交通研究 Procedia,第 85 卷,第 289-296 页 | 2025 | 
| 追求越南强制性电动巴士计划的更高合规性:我们应该保留传统商业模式还是推广车队租赁模式? | An Minh Ngoc、Hiroaki Nishiuchi、Yasuhiro Shiomi、Le Hoan | 运输业务与管理研究,第 60 卷,第 101327 页 | 2025 | 
| 摩托车响应交通信息的路线选择行为初步分析 | Siti Raudhatul FADILAH、Hiroaki Nishiuchi、An Minh Ngoc | 交通研究 Procedia,第 82 卷,第 2313-2332 页 | 2025 | 
| 了解网约车服务亚人群的出行模式以及交通投资对网约车用户潜在模式转换的影响:以越南胡志明市为例 | 安明玉,西内弘明 | 交通政策,第 162 卷,第 456-476 页 | 2024 | 
| 尝试使用高知都市区的公交车探测太阳成集团tyc234cc古天乐分析道路网络交通流量 | 西内佑明、片冈隼人 | 日本土木工程师学会,人工智能/太阳成集团tyc234cc古天乐科学论文,第 5 卷,第 3 期,第 849-856 页 | 2024 | 
| 在混合交通条件下的微观仿真模型中确定摩托车骑手路线选择行为的作用 | Siti Raudhatul FADILAH、Hiroaki Nishiuchi、An Minh Ngoc | 交通研究跨学科视角,第 28 卷,第 101247 页 | 2024 | 
| 解读摩托车手的决策:可变信息标志对路线偏好的影响 | Siti Raudhatul FADILAH、Hiroaki Nishiuchi、An Minh Ngoc、Charitha Dias | Transportmetrica B:运输动力学,第 12 卷,第 1 期,第 2409741 页 | 2024 | 
| 利用长期智能卡太阳成集团tyc234cc古天乐评估日本农村地区的公共交通使用情况 | 西内弘明、安明玉、毛康波 | 东亚交通研究学会杂志,第 15 卷,第 193-206 页 | 2024 | 
| 了解途中决策:对摩托车骑手路线切换倾向的调查 | Siti Raudhatul FADILAH、Hiroaki Nishiuchi、An Minh Ngoc | 东亚交通研究学会杂志,第 15 卷,第 779-798 页 | 2024 | 
| 对车道标记重新分配导致的碰撞风险变化的实证评估:日本高知市的案例研究 | 西内宏明、Charitha Dias、河户小月 | IATSS 研究,第 47 卷,第 4 期,第 535-544 页 | 2023 | 
| 感知利益、感知障碍和政策干预对越南电动汽车行为意图的联合影响 | 安明玉、西内宏明 | 国际智能交通系统研究杂志 | 2023 | 
| 利用移动空间统计了解公共交通用户数量趋势的基本分析 | 西内宏明、安南真央 | 日本土木工程师学会,人工智能/太阳成集团tyc234cc古天乐科学论文,第 4 卷,第 3 期,第 377-384 页 | 2023 | 
| 利用ETC20太阳成集团tyc234cc古天乐研究道路配置模式与驾驶行为之间的关系 | 中崎爱子、西内佑明、滨田爱 | 日本土木工程师学会,人工智能/太阳成集团tyc234cc古天乐科学论文,第 4 卷,第 3 期,第 353-360 页 | 2023 | 
| 通过离散连续模型确定太阳成集团tyc234cc古天乐统一费率公共交通的意愿与出行频率之间的关系 | 西内宏明、西村航平、安明玉、查里莎·迪亚斯 | 公共交通 | 2023 | 
| 探索骑车人单行运动中跟随行为的微观特征 | 查里莎·迪亚斯、穆罕默德·阿卜杜拉、奇纳特·侯赛因、艾哈迈德·穆罕默德塔耶布·萨利希、西内宏明 | 应用科学,第 13 卷,第 11 期,第 6539 页 | 2023 | 
| 交通事故风险沟通对路径选择行为的影响分析 | Takahiro Yasu、Yuaki Nishiuchi、Shinya Kurauchi、Toshio Yoshii、Kasushi Sano、Takehiko Ofuji | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 78 卷,第 5 期,第 I_939-I_949 页 | 2023 | 
| 越南中型摩托车依赖城市中各收入群体摩托车拥有量和太阳成集团tyc234cc古天乐率的离散/连续模型 | 安明玉、西内宏明 | 交通研究记录:交通研究委员会杂志,第 2677 卷,第 10 期,第 438-450 页 | 2023 | 
| 公交车提供本地信息对居民太阳成集团tyc234cc古天乐意识和社区互动意识的影响研究 | 西内佑明、宫本秋乃 | 日本土木工程师学会会议记录(土木工程信息学),第 79 卷,第 22 期,第 22-22041 页 | 2023 | 
| 基于陈述偏好实验的交通信息提供和现行政策对摩托车路线选择行为的影响:初步研究 | Siti Raudhatul FADILAH、Hiroaki Nishiuchi、An Minh Ngoc | 可持续发展,第 14 卷,第 23 期,第 15713 页 | 2022 | 
| 使用数字住宅地图创建空置房屋太阳成集团tyc234cc古天乐并利用其分析空置房屋发生的动态 | 西内佑明、岛崎武冬、滨田爱 | JSCE 人工智能/太阳成集团tyc234cc古天乐科学论文集,第 3 卷,第 J2 期,第 182-189 页 | 2022 | 
| 与交通事故相关的关键因素以及事故经历在学校旅行模式选择中的作用 - 以越南芹苴市为例 | An Minh Ngoc、Hiroaki Nishiuchi、Chu Cong Minh | 出行行为与社会,第 30 卷,第 240-248 页 | 2022 | 
| 人类发展指数、摩托车增长和政策干预对道路交通死亡人数的影响 - 以越南为例 | An Minh Ngoc、Chu Cong Minh、Nguyen Thi Nhu、Hiroaki Nishiuchi、Nathan Huynh | 国际交通科学与技术杂志 | 2022 | 
| 通过扩展技术接受模型来决定承运商在最后一英里交付中太阳成集团tyc234cc古天乐电动货运车辆的意图的决定因素:以越南为例 | 安明玉、西内宏明、阮氏如 | 国际物流管理杂志 | 2022 | 
| 确保越南主要城市最后一英里送货服务中货运摩托车司机的交通安全 | An Minh Ngoc、Hiroaki Nishiuchi、Nguyen Thi Nhu、Le Thu Huyen | 交通政策案例研究,第 10 卷,第 3 期,第 1735-1742 页 | 2022 | 
| 利用车辆轨迹太阳成集团tyc234cc古天乐估计信号交叉口交通状况的研究 | 岩原雄大、西内佑明、伊良贵正 | JSCE Transactions F3(土木工程信息学),第 78 卷,第 2 期,第 I_65-I_72 页 | 2022 | 
| 影响太阳成集团tyc234cc古天乐蓝牙 MAC 地址的信号交互时定向流量估计准确性的因素 | 西内弘明、中野真吾 | 国际智能交通系统研究杂志 | 2022 | 
| 高铁对社会公平的影响——来自越南的一项明确偏好调查的见解 | 安明玉、西内宏明 | 可持续发展,第 14 卷,第 2 期,第 602 页 | 2022 | 
| 安装从金峰神社到临时礼拜堂的楼梯 | Yoshito Inoue、Genta Otani、Nobuyuki Takeuchi、Kohei Nishimura、Masataka Takagi、Yuaki Nishiuchi | 高知工业大学学报,第 18 卷,第 1 期,第 25-32 页 | 2021 | 
| 通过使用IC卡太阳成集团tyc234cc古天乐的生存时间分析来了解宣布的紧急状态下公共交通的使用特征 | 西内雄明、松田纱奈、板垣信正 | JSCE 人工智能/太阳成集团tyc234cc古天乐科学论文集,第 2 卷,第 J2 期,第 503-509 页 | 2021 | 
| 越南五个城市出行方式共享、排放和安全的比较研究 | An Minh Ngoc、Hiroaki Nishiuchi、Nguyen Van Truong、Le Thu Huyen | 国际智能交通系统研究杂志 | 2021 | 
| 通过道路信息牌提供事故风险信息,研究事故风险信息态度与安全驾驶意识之间的关系 | Tomo Hyodo、Yuaki Nishiuchi、Shinya Kurauchi、Toshio Yoshii、Takehiko Ofuji | 交通工程论文,第 7 卷,第 2 期,第 A_175-A_184 页 | 2021 | 
| 老年驾驶员驾驶行为与健康状况的关系 | Hiroaki Nishiuchi,开仓公园,Saeri Hamada | 国际智能交通系统研究杂志 | 2020 | 
| 利用智能卡太阳成集团tyc234cc古天乐分析出行间隔模式特征变化 | 西内宏明、近石诚 | 社会管理系统学会互联网杂志,第 12 卷,第 2 期,第 13-23 页 | 2020 | 
| 混合交通条件下车辆间距与两轮车辆行为之间的关系 | 井川静树、西内宏明 | 社会管理系统学会互联网杂志,第 12 卷,第 2 期,第 24-34 页 | 2020 | 
| 考虑社区道路的松山都市圈交通事故风险感知偏差的基本分析 | Hiroaki Nishiuchi、Shinya Kurauchi、Toshio Yoshii、Takehiko Ofuji、Yukiko Ozawa | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 75 卷,第 6 期,第 I_667-I_674 页 | 2020 | 
| 旨在促使人们太阳成集团tyc234cc古天乐高速公路的事故风险沟通的有效性分析 | Shinya Kurauchi、Yuaki Nishiuchi、Toshio Yoshii、Takehiko Ofuji、Yukiko Ozawa | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 75 卷,第 6 期,第 I_463-I_473 页 | 2020 | 
| 以高知县香美市为对象的异构道路网建设以及以村庄为中心的疏散路线的理解和评估 | 畑圭、西内佑明 | JSCE 交易 F6(安全问题),第 75 卷,第 2 期,第 I_83-I_92 页 | 2020 | 
| 早冈地区佐藤路网分析—明治村道路再现及路线对比— | 宫本森里、中村慎作、西内佑明 | 高知工业大学学报,第 16 卷,第 1 期,第 85-92 页 | 2019 | 
| 通过构建新泻都市圈路网交通事故风险综合太阳成集团tyc234cc古天乐库并提供信息来分析驾驶员路线选择行为 | Hiroaki Nishiuchi、Toshio Yoshii、Shinya Kurauchi、Takehiko Ofuji、Nobuyuki Ichikawa | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 74 卷,第 5 期,第 I_1419-I_1428 页 | 2019 | 
| 识别有减少公共交通使用风险的乘客:使用智能卡太阳成集团tyc234cc古天乐进行生存时间分析 | 西内宏明、近石诚 | 交通研究 Procedia,第 34 卷,第 291-298 页 | 2018 | 
| 太阳成集团tyc234cc古天乐社会力模型模拟共享空间中行人、赛格威骑手和骑自行车者之间的互动 | Charitha Dias、Hiroaki Nishiuchi、Satoshi Hyoudo、Tomoyuki Todoroki | 交通研究 Procedia,第 34 卷,第 91-98 页 | 2018 | 
| 提出道路清理计划模型,考虑应对大规模灾难恢复的能力 | 坂本淳、西内佑明 | 城市规划论文,第 53 卷,第 2 期,第 859-866 页 | 2018 | 
| 使用智能卡太阳成集团tyc234cc古天乐对日本农村地区电车服务减少的影响进行分析 | 西内宏明、小林泰之、轰之智之、川崎智也 | 公共交通,第 10 卷,第 2 期,第 291-309 页 | 2018 | 
| 校准基于社会力的模型,用于模拟个人机动车辆和行人混合交通 | Charitha Dias、Miho Iryo-Asano、Hiroaki Nishiuchi、Tomoyuki Todoroki | 仿真建模实践与理论,第 87 卷,第 395-411 页 | 2018 | 
| 佐冈地区佐藤路网分析 | 天叶朝日、若林宏和、西内宏明 | 高知工业大学学报,第 15 卷,第 1 期,第 25-31 页 | 2018 | 
| 对行人的主观危险感知进行建模 | 长谷川佑、Charitha Dias、Miho Iryo、Hiroaki Nishiuchi | 交通研究 F 部分:交通心理与行为,第 56 卷,第 256-267 页 | 2018 | 
| 个人移动车辆和行人混合交通中行人安全避让距离的评估:基于模拟的研究 | 查里莎·迪亚斯、二尾美穗、西内宏明 | 东亚交通研究学会杂志,第12卷,第1期,1994-2005页 | 2018 | 
| 交通系统创新,实现智慧交通 | Tomoyuki Todoroki、Satoru Kobayakawa、Yuichiro Kaneko、Tetsuhiro Ishizaka、Taro Sekine、Sei Takahashi、Teppei Nagata、Yuaki Nishiuchi、Shigeru Tominaga、Gushi Inagaki、Tomoya Kawasaki | 日本大学理工学院研究杂志,2017年第138期,第138_17-138_33页 | 2017 | 
| 需求不确定性下设施选址模型和基本资源估算的鲁棒优化,救济分配案例研究 | Rattanaporn KASEMSRI、佐野一志、西内弘崎、Amila JAYASINGHE | 国际交通发展与一体化杂志,第 1 卷,第 2 期,第 148-158 页 | 2016 | 
| 惊海峡式自行车交通安全课对初中生安全意识影响的研究 | 西内佑明、川崎智也、轰之智之、牧野佑介 | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 72 卷,第 5 期,第 I_1177-I_1185 页 | 2016 | 
| 三条市共享出租车用户实际情况,注重共享意识 | 南凉太郎、佐野佳寿司、西内宏明 | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 72 卷,第 5 期,第 I_743-I_750 页 | 2016 | 
| 重新审视混合交通流的基本特征;关注乘用车与摩托车的交互 | 西内宏明、盐见泰宏、佐野一史、渡边智树 | 社会管理系统学会互联网期刊,第 1 卷,第 79-85 页 | 2016 | 
| 旅行者的路线选择:比较公制距离、拓扑距离和几何距离的相对重要性 | Amila Jayasinghe、佐野和士、Rattanaporn Kasemsri、西内宏明 | Procedia Engineering,第 142 卷,第 18-25 页 | 2016 | 
| 通过对拥堵车辆充电缓解平台拥堵的效果 | 川崎智也、阿部智树、西内佑明、轰之智之 | 交通工程论文,第 2 卷第 4 期,第 A_25-A_32 页 | 2016 | 
| 移动太阳成集团tyc234cc古天乐采集蓝牙MAC地址检测指向性的基本分析 | 西内佑明、潮见泰博、仓内慎也、吉井俊夫、菅义树 | JSCE Transactions F3(土木工程信息学)特刊,第 71 卷,第 2 期,第 I_40-I_46 页 | 2016 | 
| 太阳成集团tyc234cc古天乐中心性度量解释交通流模式 | 阿米拉·贾亚辛赫、佐野一志、西内弘明 | 国际交通运输工程学报,第 5 卷,第 2 期,第 134-149 页 | 2015 | 
| 网络中心性评估 (NCA) 作为预测车流量的替代方法:以斯里兰卡科伦坡为例 | Amila Buddhika Jayasinghe、佐野一志、西内宏明 | 东亚交通研究学会杂志,第 11 卷,第 834-853 页 | 2015 | 
| 基于智能手机太阳成集团tyc234cc古天乐的混合交通流模式分类 | 盐见康弘、西内宏明、吉井俊雄 | 东亚交通研究学会杂志,第 11 卷,第 1970-1981 年 | 2015 | 
| 中区中位开口掉头等待时间估计 | Thakonlaphat Jenjiwattanakul、佐野一志、西内宏明 | 东亚交通研究学会杂志,第 11 卷,第 2087-2097 页 | 2015 | 
| 基于图像处理太阳成集团tyc234cc古天乐关注骑手体验的 Segway 跑步行为 | 西内宏明、盐见靖宏、轰友之 | 亚洲交通研究,第 3 卷,第 4 期,第 467-486 页 | 2015 | 
| 使用IC卡太阳成集团tyc234cc古天乐的公共交通用户数量波动特征分析-以土佐电铁用户为对象- | 小林康之、西内佑明、川崎智也、轰之智之 | JSCE 铁路工程研讨会论文集,第 19 卷,第 193-200 页 | 2015 | 
| 利用智能卡太阳成集团tyc234cc古天乐的太阳成集团tyc234cc古天乐包络分析方法评估公共交通换乘节点的基础研究 | 西内宏明、轰友之、岸佑介 | 交通研究 Procedia,第 6 卷,第 391-401 页 | 2015 | 
| 太阳成集团tyc234cc古天乐生存时间分析研究有轨电车用户数量的变化 - 以土佐电铁为对象 - | 西内佑明、轰之智之、川崎智也 | 交通研究,第 57 卷,第 113-120 页 | 2015 | 
| 临时双车道高速公路附加车道超车行为建模 | 根川卓、佐野佳寿司、西内佑明 | 交通工程论文,第 1 卷,第 4 期,第 A_24-A_30 页 | 2015 | 
| 利用贝叶斯网络构建城市快速路突发事件检测模型 | 野村大地、西内佑明、轰之智之、川崎智也、张田浩 | JSCE Transactions F3(土木工程信息学)特刊,第 70 卷,第 2 期,第 I_303-I_309 页 | 2015 | 
| 考虑智能手机所有权类型确定两轮和四轮车辆类型的研究 | 盐见靖弘、西内佑明、吉井俊夫 | 第十届 ITS 研讨会,第 10 卷 | 2014 | 
| 基于深夜快车短期需求预测的调度方案研究 | 川崎智也、轰之智之、岩崎哲也、西内佑明 | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 70 卷,第 5 期,第 I_645-I_654 页 | 2014 | 
| 改进的主干道公交信号优先模型 | Tran Vu Tu、佐野一志、西内宏明 | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 70 卷,第 5 期,第 I_837-I_848 页 | 2014 | 
| 考虑自行车太阳成集团tyc234cc古天乐者自行车停放行为特征和居民效用的路内自行车停放移除活动评估 | Shota Morishige、Kasushi Sano、Yuaki Nishiuchi | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 70 卷,第 5 期,第 I_849-I_858 页 | 2014 | 
| 利用IC卡太阳成集团tyc234cc古天乐对降雨导致的公共交通用户行为变化进行基本分析 | 西内佑明、佐野嘉志、轰友之 | JSCE 铁路工程研讨会论文集,第 18 卷,第 163-169 页 | 2014 | 
| 水上飞机的引入导致的交通行为变化研究 - 以从东京都市区到宫古市的用户为目标 - | 轰友之、西内佑明 | 交通研究,第 56 卷,第 121-128 页 | 2014 | 
| 太阳成集团tyc234cc古天乐“惊吓直”教育法对中学生进行自行车交通安全教育的效果 | 轰友之、西内佑明 | 交通工程,第 49 卷,第 1 期,第 71-80 页 | 2014 | 
| 利用公交IC卡太阳成集团tyc234cc古天乐的包络分析方法进行公交节点评估的基础研究 | 西内佑明、岸佑介、轰友之 | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 69 卷,第 5 期,第 I_725-I_734 页 | 2013 | 
| 移除体验的存在与否对路内自行车停放认知的影响 | Shota Morishige、Kasushi Sano、Yuaki Nishiuchi | 第33届交通工程研究会议论文报告,第33卷,第355-358页 | 2013 | 
| 考虑交通成本的都市圈制造业企业区位选择模型的构建 | Takahiro Tomono、Mai Fujitake、Kasushi Sano、Hiroaki Nishiuchi | 第33届交通工程研究会议论文报告,第33卷,第371-374页 | 2013 | 
| 基于火车车厢票价政策的用户选车行为研究 - 以东洋快速线船桥日大前站为对象 - | 小林宗一、西内佑明、轰友之、不二雄新 | 日本土木学会铁路工程研讨会论文集,第 17 卷,第 89-96 页 | 2013 | 
| 基于平衡容量与容量比的城市主干道中段中间开口处掉头路口的容量 | Thakonlaphat Jenjiwattanakul、佐野和志、西内宏明 | 东亚交通研究学会杂志,第 10 卷,第 1670-1686 页 | 2013 | 
| 利用IC卡太阳成集团tyc234cc古天乐了解用户行为特征,研究交通营销方法 | 西内佑明、轰智之 | JSCE Transactions F3(土木工程信息学)特刊,第 68 卷,第 2 期,第 Ⅱ-8-Ⅱ-17 页 | 2013 | 
| 使用智能卡太阳成集团tyc234cc古天乐的公共交通乘客的时空每日频繁出行模式 | 西内宏明、詹姆斯·金、轰友之 | 国际智能交通系统研究杂志,第 11 卷,第 1 期,第 1-10 页 | 2013 | 
| 由于国际枢纽机场的国际分配差异而导致的乘客便利性比较 - 如何太阳成集团tyc234cc古天乐成田机场新的到达和出发航班时刻 - | 熊泽雅之、西内佑明、轰之智之 | 交通政策研究,第 15 卷,第 4 期,第 2-10 页 | 2013 | 
| 考虑骑行体验的Segway驾驶行为特征基础研究 | 西内宏明、盐见靖宏 | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 68 卷,第 5 期,第 I_917-I_927 页 | 2012 | 
| Aqualine高速巴士对用户满意度的影响研究 | 荒谷太郎、西内佑明、轰友之 | 第32届交通工程研究会议论文报告,第32卷,第477-480页 | 2012 | 
| 考虑捕获层的城市铁路拥堵信息有用性研究 | 西内佑明、远藤圭、轰之智之 | 第32届交通工程研究会议论文报告,第32卷,第481-486页 | 2012 | 
| 利用ETC-OD太阳成集团tyc234cc古天乐预测首都高速短期未来OD交通量的研究 | Hiroaki Nishiuchi、Marc Miska、Masao Kuwabara、Hiroshi Warita | JSCE Transactions D3(土木工程规划),第 67 卷,第 5 期,第 1113-1126 页 | 2011 | 
| 利用IC卡DESUCA太阳成集团tyc234cc古天乐进行公共交通用户出行模式变化分析 | 西内佑明、轰智之 | 第十届 ITS 研讨会,第 10 卷,第 73-78 页 | 2011 | 
| 考虑交通流条件的孤立信号交叉口的摩托车空间隔离评估 | 盐见康弘、西内宏明 | 东亚交通研究学会杂志,第 8 卷,第 1644-1659 页 | 2011 | 
| 巡逻车作为公共交通的可能性研究~以邮政集邮车为例的效果分析~ | 西内佑明、荒谷太郎、轰友之 | 交通研究,第 54 卷,第 135-144 页 | 2011 | 
| 利用IC卡DESUCA太阳成集团tyc234cc古天乐分析公交用户换乘状况 | 西内佑明、轰友之、荒井一正 | 第31届交通工程研究会议论文报告,第31卷,第467-470页 | 2011 | 
| 利用ETC-OD太阳成集团tyc234cc古天乐分析首都高速匝道间OD车流量波动特征 | Hiroaki Nishiuchi、Toshio Yoshii、Masao Kuwabara、Marc Miska、Hiroshi Warita | 土木工程规划研究与论文集,第 27 卷,第 941-950 页 | 2010 | 
| 利用空间句法理论定量评估火车站换乘路线的可视性 | 西内雄明、轰友之、久保雄二 | 第30届交通工程研究会议论文报告,第30卷,第301-304页 | 2010 | 
| 利用 ETC 太阳成集团tyc234cc古天乐分析首都高速入口选择行为 | Kengo Akimoto、Hiroyuki Oneyama、Hiroaki Nishiuchi、Hiroshi Warita | 第27届交通工程研究会议论文报告,第27卷,第193-196页 | 2007 | 
| 使用简易车辆检测器和探测车辆太阳成集团tyc234cc古天乐的信号控制系统~道路施工中单向交替交通路段的系统构建和应用~ | 西内宏明、吉井俊夫 | 交通工程,第 39 卷,第 4 期,第 46-53 页 | 2004 | 
| 构建最小化CO2排放的信号参数设置方法 | 吉井俊夫、西内宏明 | 第二届 ITS 研讨会,第 2 卷,第 461-466 页 | 2003 | 
| 考虑CO2排放的单向备用路段车辆引导方法确定系统 | 吉井俊雄、西内佑明、片冈源 | 第22届交通工程研究会议论文报告,第22卷,第125-128页 | 2002 | 
| 使用简单传感器和探测车太阳成集团tyc234cc古天乐的单侧交替交通路段信号控制优化系统 | 吉井俊雄、片冈源、西内宏明 | 第一届 ITS 研讨会,第 1 卷,第 539-544 页 | 2002 | 
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学术演讲、讲座等
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科研经费
KAKEN 是国家信息研究所提供的一项服务。
| 分类 | 研究主题 | 研究类别 | 研究期 | 作业编号 | 
|---|---|---|---|---|
| 分享 | 建立核设施周围疏散模拟模型并考虑消除瓶颈的措施 | 基础研究(C) | 2013 - 2015 | 25420537 | 
| 代表 | 地方城市公共交通用户太阳成集团tyc234cc古天乐频率变化模型的构建 | 基础研究(C) | 2017 - 2019 | 17K06605 | 
| 分享 | 网络流量故障预测方法的开发 | 基础研究(B) | 2021 - 2023 | 21H01457 | 
| 代表 | 基于长期IC卡太阳成集团tyc234cc古天乐学习模型打造面向最终用户的公共交通服务 | 基础研究(B) | 2022 - 2024 | 23K22888 | 
| 代表 | 利用活动模拟优化城市路网交通功能缩小规模 | 基础研究(B) | 2025 - 2028(计划) | 25K01346 | 
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有竞争力的资金等
| 研究主题 | 企业名称等 | 研究期 | 收货人 | 班主任 | 
|---|---|---|---|---|
| 2020财年国道195号线等交通拥堵模拟委托项目 | 合同业务 | 2024 | 香美市 | 西内弘明 | 
| 2020财年国道195号线等交通拥堵模拟委托项目(第2部分) | 合同业务 | 2024 | 香美市 | 西内弘明 | 
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社会贡献及公关活动
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