11月21日，“2018晚间研讨会”在我校地域文化交流设施“十字广场”举行。重山洋一郎教授（系统工程组景观设计实验室）以他的“天神川水门（岛根县松江市）”和“土佐电交通巴士路线图”的设计为例，介绍了公共建筑设计不仅根据设计师的喜好而且根据逻辑来确定的过程。
本次研讨会旨在通过我们教职员工的研究主题，为当地人提供一个随意讨论当地问题和未来的场所区域合作组织
这是今年第四次，大约30名高中生和当地人参观并认真聆听。
“天神川水闸”是设置在岛根县松江市宍道湖与天神川交汇处的水闸。
除了原本作为防止天神川泛滥的防洪设施的功能外，该场地在松江市景观规划中被指定为日落观景台，而周边地区是风景区，拥有美术馆、公园等美丽的滨水空间，因此水门的设计需要与周围景观相协调。
茂山教授介绍了设计过程，该过程是在与松江市景观委员会核实的同时仔细进行的，注重“无柱门”、“考虑到透明度的保护措施”、“考虑到周围景观和当地文化的控制室”以及“管理桥梁向公众开放”等细节 作为观赏宍道湖的新有利位置，以免在日落时遮挡宍道湖的景色。
*天神河水闸荣获2016年日本土木学会设计奖大奖和2015年岛根景观奖大奖。
重山教授还谈到了与土木工程建筑不同的《土佐电交通巴士路线图》的设计，并介绍了综合设计《巴士站、总体路线图、个别巴士站路线图、时刻表、换乘信息标志、公交系统编号》的过程。
``与火车不同，公交车的优点是能够进行小转弯并提供细致的服务，但路线图可能会变得复杂且难以理解，从而导致设计困难。不过，近年来，公交车路线已被整合。 “路线图上的线路减少了。”他表示，希望通过从游客和其他不常乘车的人的角度设计路线图和系统编号，吸引新用户，为促进公共交通的使用做出贡献。
一位参加的高中生说：“我担心大学主办的研讨会的内容会很难，但参加后，主题很容易理解且有趣。在大学，与高中不同，我能够深入追求自己感兴趣的专业，我认为我的世界会扩大。而且，我了解到他们正在为当地社区设计景观和公交路线图， 他们在县外做出了贡献，我认为这太棒了。”
下次时间是 1 月 16 日星期三。高木正孝教授（系统工程组）将介绍“里山计划”。
下一次会议将是今年的最后一次会议，所以如果您有兴趣，请参加我们。
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