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HAADADA AKINORI

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古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站开发一种运输古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站来改变日本的天空,为天空的安全和经济努力飞机似乎在无限的天空中舒适地飞行,但是您是否知道它们经常被捕获在类似于地面上类似的交通拥堵中吗?目前,每架客机的飞行计划通常都归功于单个航空公司,这些航空公司有效地计划了航班。可以这么说,这种情况是如此之多。在许多起步和到达航班的拥挤机场,由于各种因素,包括延误的传播和恶劣的天气,天空中发生了交通拥堵。处理此问题的人是在土地,基础设施,运输和旅游部从事空中交通管制(ATC)行动的空中交通管制员。空中交通管制员古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站经验和直觉的遗产(所谓的空中交通管制的“艺术”)古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站向猪发出指示并指导起飞和着陆,同时密切关注飞机和天气条件的时刻运动,从而保持了日本领空的安全。但是,这一领域的问题正在越来越大,例如空中交通管制员的高精神燃烧器以及由于拥堵和延误而导致的经济效率下降。副教授Akinori Harada评论说:“如果领空中的交通需求进一步增加,那么当前古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站将很难处理。燃料是有限的资源,我想开发一个有效的古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站,以帮助这些资源尽可能长时间。”他正在寻找日本的最佳天空方法,以实现安全和经济。

“为什么我们不改变日本的天空?” - 与前教授进入空中古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站世界

带有大型飞机的外观,世界进入了一个时代,人们可以在一个飞行中实际上去任何地方。但是,如此简单的旅行的另一面是由于运输需求增加而导致的交通拥堵问题和运营效率下降。近年来,关于空中交通管理的研发一直古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站内部和外部进行积极追求,以实现进一步的增长和更高的航空运输效率。

协会。 Harada教授大约10年前遇到了这个话题。在他的学生时代,他主修京都大学的航空航天工程,并在他的前教授的指导下,他古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站航空航天勘探局(JAXA)担任研究高级总监多年,他对轨迹计算进行了研究,以实现对航天飞机大气再进入的轨迹计算,他已经梦dream以求。但是,当他继续研究生院时,他决定将研究重点放在空中交通上,因为他的教授面对退休,说:“我想知道我作为研究人员是否可以在大学里做最后一件事。”他以“我们为什么不改变日本的天空”一词,接受了新研究的挑战。

“起初,我对主管的方向的改变感到有些惊讶,但是 - 作为工程领域的古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站人员 - 我们应该考虑做出贡献,而不仅仅是我们的梦想。我问自己:航空古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站中的问题是什么?我可以做什么?我能做些什么?我找到了答案,”协会说。原田教授,回头看那个时候。在大学时,他很高兴能处理高度机密的数据,例如在飞行数据记录(所谓的“黑匣子”)和来自雷达的飞行轨道数据中的飞行数据等同。

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在他的博士课程的第二年,他在德国慕尼黑技术大学出国学习。在那里,他在飞行管理古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站(FMS)中研究了详细的轨迹计算,以及对轨迹优化问题中最优性的理论检查,以生成飞机的准确轨迹。他学到了一些东西,并获得了日本无法获得的实际经验,例如配备有工具和古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站的飞行模拟器中的飞行员培训,与真正的驾驶舱完全相同,并掌握了轨迹优化计算的新技术。他认为这些研究确立了他作为研究人员的基础。

“我在古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站中最关注的观点是从事实际事物。当然,理论是重要的,并且是必不可少的,但是在工程古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站中,我认为目标是在现实世界中有用。

实现安全和经济的关键是“飞机想要古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站的轨迹”

自1950年左右以来,飞机自动驾驶技术一直以巨大的速度发展。目前,大多数仪器飞行是由自动驾驶仪执行的,但是由于天气和其他因素的影响,飞机周围的条件改变了时刻,所以钢琴始终需要正确的法官,并且起飞和着陆的重要功能由人类猪执行。但是,借助当今的系统,每个空域的每个部分都经过分区和监视,并且ATC的说明是古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站语音给出的,随着未来交通需求的增加,效率的确定将是不可避免的。全世界需要开发流量管理系统,该系统可自动化控制指令并以更高的效率实现飞行。

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突破当前的僵局,原田教授正在研究最大程度地提高单个飞机性能的操作方法和运输系统。他沿着以下几行进行了研究:“我的想法不是立即做出重大更改。相反,我希望古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站机器的平稳协助,以汽车的导航系统的方式来支持空中交通管制员。”

“飞机的性能和燃油消耗已经大大改善,但是如果古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站没有给出这些特性,那将是毫无意义的。每架飞机都有一个想要飞行的轨迹。如果我们能够确定所谓的最佳轨迹,并且可以确定更有效的飞行,并有助于减少飞行时间和燃油燃料的时间和燃油时间。

再现飞行管理古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站(FMS)的非披露操作并得出最佳轨迹

航空公司根据船上安装的飞行管理古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站(FMS)自动飞行飞机。为了提高航空运输效率,必须验证实际的飞行数据,但该数据有信心,并且在大多数情况下尚未披露。

SO,相关。 Harada教授开发了一种称为“模拟FMS”的计算工具,该工具可以古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站为机身发动机,空气动力学等输入性能模型来计算具有最大燃油效率的最佳轨迹,以及Wind等天气条件。 “几乎整个课程都是预先确定的,但是可以在一定程度上自由设置高度和速度。如果预测轨迹,并且可以事先调整古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站固定点的时间,那么可以古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站控制飞行过程中的速度来提高拥塞和延迟。”

目前,他正在使用此工具来开发一个系统,目的是古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站确定如何控制多个飞机时,以最初的目的飞行了具有最高总体效率的飞机。他正试图接近空中交通管制员的“感觉”,在进行彻底的计算机模拟的同时,古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站实际飞行缩小了错误范围。

“我已经达到了以下地点,即模拟FMS预测和实际数据之间的飞行时间差异少于一分钟半。但是,当飞机巡航时,它会在一秒钟内飞出大约250米,因此,有一个差异的差异,我可以进行四秒的差异。我可以进行差异。完成这项古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站的有趣点以最大化。”

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目标是一个古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站,该古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站将长期使用有限的化石资源

如果可以实现该有效飞行飞机的古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站,它将对全球环境具有重要意义。在目前的技术水平上,大型飞机必须依靠化石燃料来获得动力。例如,哈尼达(Haneda)和福冈(Fukuoka)之间的一次飞行大约消耗6-10吨燃料。

Harada教授对这个问题进行了思考:“每天大约有1000次航班出发并独自从Haneda机场到达。一个月或一年,由于每架飞机的飞行方式,因此存在巨大的差异。我想创建一个使用有限的全球资源的古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站,以便它们可以长时间持续。”他的研究非常靠近家,但规模宏大 - 古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站改变日本的天空来保护我们的安全以及地球的资源。研究人员可以做什么,但他是前瞻性的:“如果我可以开发一个高度专有的计算工具,同时仔细确保安全性,这将是一个有说服力的因素。实施仍然很长一段路,但是我将在与相关方交换信息的同时进步我的研究。”

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在不久的将来,由于协会的古天乐太阳娱乐集团tyc493官方网站,日本天空周围的情况可能会发生重大变化。原田教授。

发布日期:2023年2月/面试日期:2020年7月